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看固定资产投资：生态环保投资增长，绿色低碳投资成为新趋势

党的十八大以来，各地区、各部门持续加大长江经济带和黄河流域投资。

报告显示，依托长江经济带发展战略，2013年—2021年长江经济带覆盖的11个省市投资合计年均增长11.4%；2021年长江经济带占全国投资的比重为44.3%，比2012年提高8.0个百分点。黄河流域稳步推进生态保护和高质量发展，2013年—2021年黄河流域9个省区投资合计年均增长7.8%。近年来，黄河流域优化调整区域经济和生产力布局，2020年和2021年黄河流域投资增速分别比全国高1.1和0.7个百分点。

党的十八大以来，从各地区投资方向来看，绿色低碳投资成为新趋势。

2013年—2021年，我国生态保护和环境治理业投资年均增长22.7%。2021年，全国水力发电、太阳能发电投资增长22.5%和48.7%，分别比全部电力生产投资增速快17.3和43.4个百分点，可再生能源发电装机达到10.63亿千瓦，占总发电装机容量的44.8%，风电、光伏发电利用率分别达到96.9%和98%，清洁能源消纳取得新进展。

看区域发展：生态环境建设取得积极进展，生态环保力度不断加大

党的十八大以来，各地区各部门持续推进区域重大战略和区域协调发展战略，区域比较优势持续发挥，发展协调性逐步增强。

在东部地区率先发展的引领作用更加凸显、中部地区加快崛起的同时，西部大开发战略深入推进，基础设施和生态环境建设取得积极进展，陆海新通道建设加快推进；东北地区统筹资源型地区转型发展、老工业城市更新改造、产业转型升级示范区建设持续深入，第三产业增加值占地区生产总值的比重由2012年的40.1%上升至2021年的51.4%，产业结构进一步优化。

黄河流域生态保护和高质量发展持续推进。黄河大保护行动稳步推进，污染防治、生态保护修复、深度节水控水等重大工程项目深入实施。2021年，黄河流域监测断面中，Ⅰ类—Ⅲ类水质断面占81.9%，比上年上升2.0个百分点；劣Ⅴ类占3.8%，比上年下降1.1个百分点。

看城镇化建设：生态文明建设成效显著，人居环境更加优美

党的十八大以来，我国城镇化水平稳步提高，发展活力不断释放，服务功能持续完善，人居环境更加优美，城市发展质量稳步提升。

数据显示，2020年末，地级以上城市绿地面积259万公顷，比2012年末增长38.2%；其中，公园绿地面积64万公顷，增长48.6%。2020年城镇新建建筑中绿色建筑比重达到68%，可再生能源消费比例超过13.6%。城市废弃物回收和可再生利用体系加快建立，截至2020年底，46个重点城市已基本建成生活垃圾分类处理系统，居民小区覆盖率达96%。

各地节能环保投入大幅增加，2020年，地级以上城市节能环保支出2830亿元，比2012年增长134%。主要污染物减排效果明显，2020年，地级以上城市工业废水排放量（全市）、工业二氧化硫排放量（全市）分别比2012年下降48%和87.9%。空气质量、水质量持续改善，2021年，地级以上城市空气质量优良天数比率为87.5%，比上年上升0.5个百分点，PM_2.5平均浓度为30微克/立方米，比上年下降9.1%；3641个 地表水考核断面中，水质优良（Ⅰ类—Ⅲ类）断面比例为84.9%，比上年上升1.5个百分点。

看民生住建：绿色发展持续发力，建设成就惠及民生

党的十八大以来，我国绿色建筑快速发展，建筑节能改造有序推进。据住房和城乡建设部数据，截至2020年底，全国累计建成绿色建筑面积超66亿平方米，累计建成节能建筑面积超过238亿平方米，节能建筑占城镇民用建筑面积比例超过63%；全国城镇完成既有居住建筑节能改造面积超过15亿平方米，为减少碳排放、逐步实现“双碳”目标贡献力量。

 同时，我国建筑业持续推进重大基础设施建设，完善民生基础设施，新型基础设施建设取得新突破。截至2020年，全国城市污水处理厂2618座，增加948座，处理能力提高64.2%。

看能源转型：绿色低碳转型步伐加快，节能降耗成效显著

党的十八大以来，我国能源生产结构加速转变，清洁能源占比持续提升。2021年，非化石能源发电装机 超过煤电，装机容量达到11.2亿千瓦，占发电总装机容量的比重为47.0%。水电、风电、太阳能发电装机均超过3亿千瓦，连续多年稳居世界首位。其中，水电39094万千瓦，比2012年增长56.7%，年均增长5.1%；并网风电32871万千瓦，增长4.4倍，年均增长20.5%；并网太阳能发电30654万千瓦，增长88.9倍，年均增长64.8%。天然气、水电、核电、新能源发电等清洁能源在能源生产结构中的占比持续上升。2021年，天然气占一次能源生产总量的比重达6.1%，比2012年提高2.0个百分点，一次电力及其他能源比重上升到20.3%，提高9.1个百分点。

党的十八大以来，我国扎实开展重点地区煤炭消费减量替代工作，大力发展非化石能源，能源消费结构优化成效明显，能源绿色低碳转型步伐加快。能源消费清洁低碳加快推进。2021年，煤炭占能源消费总量的比重由2012年的68.5%降低到56.0%，下降12.5个百分点；石油占比由17.0%上升到18.5%，提高1.5个百分点；天然气、水电、核电、新能源发电等清洁能源占比大幅提高，天然气占比由4.8%上升到8.9%，提高4.1个百分点；一次电力及其他能源占比由9.7%上升到16.6%，提高6.9个百分点。

党的十八大以来，我国持续淘汰落后产能，切实推进工业、建筑、交通等重点领域节能减排，节能降耗取得显著成效。

一方面，单位产品能耗明显降低。2021年，在统计的重点耗能工业企业39项单位产品生产综合能耗中，近九成比2012年下降。其中，吨钢综合能耗下降9.8%，火力发电煤耗下降5.8%，烧碱、机制纸及纸板、平板玻璃、电石、合成氨生产单耗分别下降17.2%、16.8%、13.8%、13.3%、7.1%。另一方面，单位GDP能耗保持下降。2021年，我国单位GDP能耗比2012年累计降低26.4%，年均下降3.3%，相当于节约和少用能源约14.0亿吨标准煤。其中，规模以上工业单位增加值能耗累计降低36.2%，年均下降4.9%，分别比单位GDP能耗累计和年均降幅高9.8和1.6个百分点，工业节能效果明显。

看交通通信：深化绿色转型，低碳发展取得积极进展

党的十八大以来，我国交通运输领域供给侧结构性改革不断深化。大宗货物及集装箱运输“公转铁、公转水”有序推进，运输结构不断调整优化。数据显示，2021年末，铁路和水路货运量合计占铁路、公路、水路和民航等四种主要运输方式货运量的24.9%，较2012年末提升了3.9个百分点；2021年完成港口集装箱铁水联运量754万标箱，2018年—2021年年均增长18%以上。

同时，我国积极推广新能源和清洁能源在交通运输领域的应用，绿色交通的理念加速融入行业发展。

一是清洁能源运输设备在城市公交、城市配送等行业加快应用。2020年末，城市公交、巡游出租车和城市物流配送新能源汽车数量分别达到46.6万辆、13.2万辆和43万辆；LNG动力船舶290余艘，LNG动力集装箱卡车2000余辆；全国港口岸电设施覆盖泊位约7500个，高速公路服务区充电桩超过1万个。2021年，全国铁路电力机车1.4万台，电气化率达到64.0%，比2012年提高15.1个百分点。二是行业能源消费结构明显改善，清洁能源消费量占比明显提升。2020年末，交通运输仓储和邮政业终端能源消费量38033万吨标准煤，其中，电力和天然气消费总量占比17.3%,比2012年提高7.6个百分点。

党的十八大以来，随着《快递业绿色包装指南（试行）》《邮件快件绿色包装规范》《关于加快推进快递包装绿色转型的意见》等文件的相继出台，快递包装的绿色化、减量化、可循环取得积极进展。数据显示，2021年，快递电子运单、循环中转袋基本实现全覆盖，可循环快递箱（盒）投放量达630万个，电商快件不再二次包装率达80.5%，新增3.6万个设置包装废弃物回收装置的网点。

看乡村振兴：人居环境持续改善，乡村更加美丽宜居

党的十八大以来，我国进一步加大农村基础设施投资力度，大力推进农村环境整治，乡村环境从干净整洁向美丽宜居转变，农村面貌和人居环境持续向好。

数据显示，2021年末，96.3%的村生活垃圾集中处理或部分集中处理。农村厕所革命扎实推进，农村改厕工作质量持续提升，农村卫生户厕普及率达77.5％。 统筹推进农村生活垃圾污水治理等任务，农村生活污水治理水平不断提高。2021年末，47.6%的村生活污水集中处理或部分集中处理。